Esse duto (também chamado de mangueira de admissão, mangueira do filtro de ar ou tubo de aspiração) é o tubo flexível de borracha ou plástico rígido que conecta a caixa do filtro de ar ao motor.
Puxar ar frio e denso: Ele geralmente é posicionado para captar ar de fora do cofre do motor (perto da grade dianteira ou do para-lama). O ar externo é mais frio e denso (rico em oxigênio) do que o ar quente ao redor do motor, o que melhora muito a queima de combustível e a potência.
Garantir a vedação pós-filtro: Ele transporta apenas o ar que já foi limpo pelo filtro. Se esse duto quebrar ou rachar, o motor passa a aspirar poeira, areia e detritos diretamente da rua, o que pode riscar os cilindros e detonar o motor a longo prazo.
Dutos de Ar da Cabine (Conforto térmico):
Estes são os canais ocultos atrás do painel do carro que fazem parte do sistema de climatização (HVAC).
Conduzir o ar empurrado pelo ventilador (passando pelo filtro de cabine e pelos radiadores de ar quente ou frio) até as saídas corretas — como os difusores do painel, as saídas dos pés ou o desembaçador do para-brisa.
Garantir que o ar condicionado (frio) ou o aquecedor (quente) chegue até você sem perder a temperatura no caminho por dentro do painel do carro.
Toda a linha de reservatórios de óleo de freio, com códigos, medidas e aplicações. Além dos diversos produtos Marvini. Tudo em um único lugar.
Preencha os dados abaixo para acessar o catálogo de produtos Marvini.