O guarda-pó do amortecedor (também conhecido como coifa do amortecedor) tem a função principal de proteger a haste metálica e o retentor interno do amortecedor contra a contaminação por sujeira, água e detritos da pista.
A haste do amortecedor possui um acabamento cromado e polido de altíssima precisão. O guardapó impede que areia, terra, pedriscos, lama e fuligem de freio se depositem sobre ela.
Sem a coifa, a sujeira seria empurrada para dentro do corpo do amortecedor a cada movimento da suspensão, riscando a haste e rasgando o retentor de vedação.
Ao preservar o retentor intacto, o guarda-pó garante a estanqueidade do sistema.
Se o retentor for danificado por resíduos abrasivos, ocorre a perda do fluido hidráulico (óleo) e do gás pressurizado, fazendo o amortecedor "estourar" e perder totalmente a capacidade de controlar as oscilações da mola.
Evita o contato direto da haste de aço com a água da chuva, lama, maresia e produtos químicos de lavagem automotiva, prevenindo o surgimento de pontos de ferrugem na haste.
Na maioria dos veículos, o guarda-pó trabalha integrado ao batente de poliuretano (que evita o impacto seco de metal com metal em buracos fundos). A coifa protege o batente contra o ressecamento, umidade e degradação precoce.
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